ヤマハ ジョグ125 エンジンオイル交換!

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新車購入後はお早めに!

3000km手前のタイミングで最初のエンジンオイル交換することになりました。
新車購入後は早めの1000km程度での交換が推奨ですが、グズグズしているうちに3000km目前に。

エンジンオイルは10Wー40

メーカー推奨の粘度のものです。まあ、一般的なスクーター用ですね。容量は全容量で840ml

横のドレンボルトから抜きます


左側の青い丸のボルトを抜いて排出。

気持ち程度にフラッシング

一旦ドレンボルトを締めて、前に他のバイクをオイル交換した時の余りを入れました。200mlくらいです。
そして、再び排出。
毎度オイル交換のたびに少量余るんですよねー。ちゃんとフラッシングはできていないだろうけど、ちょっと洗い流す程度で。

オイルストレーナーも洗浄


オイルフィルターは無くオイルストレーナーが付いています。画像の赤い丸

金属片やカスをパーツクリーナーで洗浄。

新しいオイルを注入!

オイルストレーナーとドレンボルトを元に戻して、車体右側のオイル注入口から新しいオイルを注入。
オイル購入時にもらえたりするオイルノズルだけだと、うまく入れられずにこぼしがちですよねー。
特にスクーターだと、大体マフラーが邪魔をしがち。
100円ショップの漏斗も併用して注ぎます。

レベルゲージを確認しながら規定量を入れ、1分程エンジンをかけて3分後に再びレベルゲージをチェック!

ついでにもう1台

シグナスXもついでにオイル交換。

交換時の走行距離は15392kmなり。

これにて作業終了!

少し走った数日後にドレンボルト・オイルストレーナーからの漏れがないか、レベルゲージでオイル量のチェックをして問題なし!
交換の目安は走行距離3000km〜5000kmごと、もしくは3ヶ月〜6ヶ月ごとです。
今回の交換時の走行距離は2969km。次回はグズグズせずに交換するようにします。

ありがとうございました。

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ヤモリヤ
1980年生まれ/神奈川県在住 生まれも育ちも神奈川県、松坂世代のアラフォーです。 慣れ親しんだ三浦半島西岸エリアを中心に、釣りやら波乗りやらをしております。 『ヤモリヤ社長』とは名ばかりで、稼ぎは悪いくせに趣味の道具達には妥協したくない!という、典型的な道楽ビンボーさん。